9月25日，全智能多場(chǎng)景電動(dòng)轎車——零跑C01亮相中山。C位創(chuàng)造營(yíng)-零跑C01嘗鮮試駕會(huì)當(dāng)天在中山紅博城舉行，不少粉絲用戶專程過(guò)來(lái)?yè)屜润w驗(yàn)零跑C01。零跑C01預(yù)售價(jià)格為18萬(wàn)-27萬(wàn)，據(jù)悉，預(yù)售期間，零跑C01推出“0元下訂”政策，用戶到零跑微信小程序、公眾號(hào)、零跑汽車APP、官網(wǎng)下訂，即可獲得三電終身質(zhì)保。
依托全域自研技術(shù)優(yōu)勢(shì)，零跑C01搭載全球首發(fā)無(wú)電池包CTC技術(shù)，擁有3.66秒零百加速性能，5050*1902*1509mm中大型轎車尺寸，CLTC綜合工況續(xù)航高達(dá)717公里。同時(shí)，零跑C01以智能配置最齊全、豪華配置最豐富、高端用料最多等全方位優(yōu)勢(shì)，詮釋零跑“為國(guó)人造豪車”的產(chǎn)品策略。
無(wú)電池包CTC技術(shù)，717km超長(zhǎng)續(xù)航
新能源賽道，技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)品向上品牌進(jìn)階的基石。7年全域自研的厚積薄發(fā)，讓零跑C01在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)升維。無(wú)電池包CTC技術(shù)的加持，讓零跑C01取消了電池包箱體和上蓋，只留有下托盤，電池下托盤與車身門檻和橫梁有著更緊密、更牢固的連接，與車身電池艙形成高剛性的腔體結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)了零跑C01車身剛度，其中車身扭轉(zhuǎn)剛度提升25%。此外，CTC技術(shù)的應(yīng)用，令車身垂直方向讓出10mm，利于乘坐空間；電池系統(tǒng)零部件減少20%，輕量化系數(shù)達(dá)到2.4，提升20%，綜合工況續(xù)航提升10%，達(dá)到717km同級(jí)領(lǐng)先超長(zhǎng)續(xù)航（CLTC綜合工況）。除了更極致的集成度，零跑CTC技術(shù)還有著超強(qiáng)的安全性，電池系統(tǒng)通過(guò)超30項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，其中8項(xiàng)遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
零跑C01搭載業(yè)界首款可變架構(gòu)油冷電驅(qū)，最高轉(zhuǎn)速16000rpm、綜合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N?m-500N?m，設(shè)計(jì)壽命超過(guò)100萬(wàn)公里，擁有行業(yè)領(lǐng)先的效率、功率密度、靜謐性和可靠性。零跑C01 630 Pro+四驅(qū)高性能版搭載雙油冷電驅(qū)，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N?m，加速僅3.66秒，同級(jí)領(lǐng)先，堪比超跑。
全系標(biāo)配28個(gè)高精感知硬件，23項(xiàng)智能駕駛輔助功能
零跑C01擁有更符合中國(guó)道路環(huán)境的智能駕駛輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)——28個(gè)高精感知硬件，23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，后期還可訂閱NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。覆蓋日常城市出行、高速長(zhǎng)途駕駛、停車場(chǎng)泊入泊出等全場(chǎng)景，提供全時(shí)、全方位駕駛輔助。
AR實(shí)景導(dǎo)航，在中控屏實(shí)現(xiàn)實(shí)際路況與導(dǎo)航信息融合，導(dǎo)航體驗(yàn)大幅提升。APA智能泊車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)一鍵自動(dòng)泊車、車外門把手泊車、車外遠(yuǎn)程自動(dòng)泊入泊出，適應(yīng)多種泊車場(chǎng)景。匹配高精地圖的NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，可根據(jù)導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)自主進(jìn)出匝道、最優(yōu)車道規(guī)劃、自主超車、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)等功能，提供更高階的智能體驗(yàn)。
5米級(jí)中大型轎車尺寸，高端用料同級(jí)最多
高端配置用料，可反映一輛車豪華顆粒度的精細(xì)化程度。零跑C01預(yù)售價(jià)格18-27萬(wàn)，但配置用料、駕享品味、駕控樂(lè)趣卻堪比豪車。零跑C01車身尺寸為5050*1902*1509mm，軸距2930mm，帶來(lái)319mm超大后排腿部空間和496L同級(jí)最大后備箱空間，寬適座艙如移動(dòng)客廳。
高端用料也是同級(jí)最多——全皮包裹的車門內(nèi)板，NAPPA真皮方向盤，同級(jí)標(biāo)配高檔麂皮絨頂棚，可選裝的NAPPA真皮座椅，以及同級(jí)后排電動(dòng)老板位，所觸之處皆豪華。此外，法國(guó)阿嘉米斯專業(yè)調(diào)音團(tuán)隊(duì)調(diào)校的音響，雷石車載KTV系統(tǒng)，讓零跑C01擁有媲美豪車的沉浸式音樂(lè)座艙。
駕控方面，零跑C01采用后驅(qū)架構(gòu)、前雙叉臂、后五連桿豪車懸架，四驅(qū)高性能版20寸大尺寸輪轂，配合CTC帶來(lái)的高剛性輕量化車身，令整車操控和駕駛質(zhì)感媲美豪車。
七年來(lái)零跑汽車篤定全域自研，初心不改。三月零跑汽車交付量沖入萬(wàn)輛俱樂(lè)部，四月勇奪造車新勢(shì)力單月交付冠軍，五月交付再次過(guò)萬(wàn)，連續(xù)14個(gè)月同比增長(zhǎng)200%。零跑C01預(yù)計(jì)第三季度上市，屆時(shí)將進(jìn)一步完善零跑汽車產(chǎn)品矩陣，助力零跑汽車?yán)^續(xù)破風(fēng)前行！
