半空徒手攀爬100多米開(kāi)展檢驗(yàn)!他們是深中通道施工“安全衛(wèi)士”

      發(fā)布時(shí)間:2024-05-31 來(lái)源:中山+

      上塔吊、下基坑、爬管道……在深中通道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的角落里,有一群身影忙碌而堅(jiān)定,他們是來(lái)自廣東特種設(shè)備檢測(cè)研究院中山檢測(cè)院(簡(jiǎn)稱中山特檢院)的檢驗(yàn)師,肩負(fù)著為工程中的特種設(shè)備提供安全檢測(cè)的重任。

      深中通道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。通訊員 羅路 攝

      記者近日從中山特檢院了解到,隨著大型施工設(shè)備撤場(chǎng),中山特檢院在深中通道施工階段的檢測(cè)工作已接近尾聲。自2018年起,中山特檢院便跨部門(mén)組建了一支由技術(shù)骨干組成的項(xiàng)目檢驗(yàn)小組,累計(jì)進(jìn)行了超過(guò)170次的特種設(shè)備檢測(cè)工作,為深中通道建設(shè)提供安全技術(shù)保障。

      高效服務(wù)
      為工程保駕護(hù)航

      起重機(jī)是項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,完成垂直、水平運(yùn)輸與結(jié)構(gòu)吊裝必不可少的設(shè)備。深中通道建設(shè)高峰期,現(xiàn)場(chǎng)數(shù)十臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè),其中不乏超大型設(shè)備。

      “超大型設(shè)備通常僅在超大型工程時(shí)用到,日常檢驗(yàn)時(shí),很少遇到超大型設(shè)備?!敝猩教貦z院檢驗(yàn)師林均輝表示,在檢驗(yàn)深中通道的超大型特殊設(shè)備前,項(xiàng)目檢驗(yàn)小組均需提前查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制定專門(mén)檢測(cè)方案,確保能夠涵蓋所有關(guān)鍵部位,排查可能存在的隱患。

      在檢驗(yàn)深中通道的超大型特殊設(shè)備前,項(xiàng)目檢驗(yàn)小組均需提前查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制定專門(mén)檢測(cè)方案,確保能夠涵蓋所有關(guān)鍵部位,排查可能存在的隱患。通訊員 羅路 攝

      作為深中通道項(xiàng)目的控制性工程之一,中山大橋主橋全長(zhǎng)1170米,共架設(shè)69片鋼箱梁,其中最重鋼箱梁達(dá)1700噸。為確保鋼箱梁的吊裝作業(yè)順利進(jìn)行,項(xiàng)目采用了兩臺(tái)額定起重量為2000噸的門(mén)式起重機(jī)。

      林均輝介紹,為降低檢驗(yàn)對(duì)施工進(jìn)度影響,中山特檢院提前半個(gè)月組織機(jī)電、承壓部門(mén)聯(lián)合行動(dòng),與使用單位緊密協(xié)作,深入研討設(shè)備狀況,共同制定了一套詳盡且周密的檢驗(yàn)方案,對(duì)設(shè)備開(kāi)展功能試驗(yàn),為受力部件、鋼絲繩等進(jìn)行“探傷”,全方位保障了大型鋼體橋梁的吊運(yùn)安全。

      飛檐走壁
      伴隨工程加速快跑

      深中通道橋梁部分長(zhǎng)約17公里,其中深中大橋(原伶仃洋大橋)主跨1666米,主塔高度270米。為滿足主塔施工需求,深中通道迎來(lái)了一位大力士——“海上塔吊”,該塔吊(塔式起重機(jī))重力矩達(dá)3600噸米,是深中通道項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)最大噸位塔吊,塔機(jī)安裝高度高達(dá)282米。

      在執(zhí)行檢驗(yàn)任務(wù)時(shí),需乘坐施工升降機(jī)至半空平臺(tái),再徒手攀爬100多米,耗時(shí)1個(gè)多小時(shí),方能抵達(dá)塔吊頂端展開(kāi)檢驗(yàn)工作。通訊員 羅路 攝

      為“海上塔吊”檢驗(yàn)可不是件容易的事?!霸趫?zhí)行檢驗(yàn)任務(wù)時(shí),需乘坐施工升降機(jī)至半空平臺(tái),再徒手攀爬100多米,耗時(shí)1個(gè)多小時(shí),方能抵達(dá)塔吊頂端展開(kāi)檢驗(yàn)工作。”中山特檢院檢驗(yàn)師邱吉元回憶起檢驗(yàn)過(guò)程,塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)、空載機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置、工作制動(dòng)器及安全制動(dòng)器等關(guān)鍵部位均要進(jìn)行詳細(xì)檢查,每次檢測(cè)耗時(shí)至少6小時(shí),有時(shí)甚至要用兩天。

      特種設(shè)備關(guān)乎著整個(gè)工程的安全進(jìn)行。“只要設(shè)備的檢驗(yàn)時(shí)間到了,檢驗(yàn)工作就必須如期進(jìn)行?!鼻窦硎?,中山特檢院成立了檢驗(yàn)小組,優(yōu)先為深中通道安排檢驗(yàn)、檢測(cè),全力保障特種設(shè)備滿足建設(shè)進(jìn)度需求。

      6年來(lái),中山特檢院共為深中通道項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù)90次,檢驗(yàn)起重機(jī)機(jī)械146臺(tái)(套)、電梯11臺(tái)、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛15臺(tái)?!捌骄總€(gè)月都會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),每次檢測(cè)均見(jiàn)證著深中通道的建設(shè)進(jìn)展,深切感受到深中通道離通車(chē)又近一步?!鼻窦f(shuō),深中通道通車(chē)在即,他心中的成就感也油然而生。


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